{"product_id":"bridgestone-tyre-battlax-t33-rear-170-60-zr17-72w-tl","title":"Bridgestone Tire Battlax T33 arrière 170\/60 ZR17 (72W) TL","description":"\u003cp\u003eDécouvrez le Battlax Sport Touring T33, un pneu conçu spécifiquement pour les motos sportives de dernière génération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\t\n\u003cbr\u003e\tLongévité améliorée: + 47% par rapport à son précap\n\u003cbr\u003e\tHaute adhérence sur les surfaces sèches et humides\n\u003cbr\u003e\tSpécifications uniques, adaptées aux motos légères et lourdes\n\u003cbr\u003e\tAction fluide dans toutes les conditions\n\u003cbr\u003e\tUn partenaire de confiance pour les manèges longue distance et quotidiens\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechnologies:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBi-Gome (3LC) + Cap \u0026 base\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tLa technologie Bi-Gomme combine un composé dur au centre pour augmenter le kilométrage, avec un composé doux sur les épaules pour améliorer l'adhérence dans les angles maigres.\n\u003cbr\u003e\tLe système de capuchon et de base renforce la rigidité de la bande de roulement, optimisant à la fois l'adhésion et l'absorption des chocs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eŒil ultimat\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tUne technologie de mesure et de simulation de la zone de contact des pneus. Il optimise l'interaction du pneu avec la route, réduisant le risque de glisser et d'améliorer à la fois l'adhérence et la longévité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCeinture mono-spirale\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tFabriqué de filament léger et durable enroulé autour de la circonférence des pneus, cette technologie offre une sensation de poignée uniforme. Il réduit le poids, améliore la traction, stabilise les performances à grande vitesse et offre un meilleur amorti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNanopro-Tech ™\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tLa technologie nanopro-tech optimise la structure moléculaire du pneu, améliorant la liaison entre les molécules de caoutchouc et de silice. Il réduit la friction, la chaleur et le traitement de la déformation, conduisant à une meilleure adhérence et à un kilométrage prolongé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePolymère RC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tOptimise la distribution de silice dans le composé en caoutchouc, améliorant la durabilité de la bande de roulement. Cette optimisation moléculaire améliore les performances humides et augmente le kilométrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRiche en silice (pour le pneu arrière)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tL'enrichissement du composé en caoutchouc avec de la silice assure une excellente adhérence dans des conditions froides et humides, fournissant des performances supérieures sur les routes humides, en particulier avant que le pneu n'atteigne sa température optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSilice riche ex (pour le pneu avant)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tL'augmentation de la teneur en silice améliore les performances humides, garantissant une adhérence plus fiable, en particulier pour le pneu avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCordon super pénétré à haute traction (HTSPC)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tLes câbles en acier à base de filants individuels isolés en caoutchouc avec une conductivité thermique élevée améliorent le transfert de chaleur, réduisant le risque d'éruption. Cette technologie améliore la stabilité à haute vitesse et étend la durabilité des pneus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvantages et fonctionnalités\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKilométrage sans précédent\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tL'utilisation d'un nouveau composé en caoutchouc pour le profil arrière, combinée à une évolution de la conception et de la rigidité du traitement, a un impact significatif de la longévité du T33, offrant une amélioration de 47% par rapport à son précision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne spécification unique pour toutes les motos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tLes modifications structurelles de la construction des pneus, particulièrement dans les ceintures, rendent le T33 adapté aux motos légères et lourdes. Ce nouveau design fournit également une action progressive et d'excellents commentaires pour le cavalier, insultant une plus grande confiance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eExcellentes performances humides\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\tLe T33 s'appuie sur la poignée humide déjà impressionnante et les performances de son précession, ce qui va plus loin. Il nécessite environ 10% d'angle de direction en moins pour activer les routes humides. La construction avancée réduit également les vibrations de direction. En cas de douches soudaines, le T33 offre une rétroaction fiable, permettant au cycliste de naviguer en toute confiance.\n\u003cbr\u003e Aspect_Ratio: 60.0 Position: Reara rim_diamètre: 17.0 Speed_index: (w)\u003e 270 km \/ h tire_category: sport-tourring (radial) tire_family: Motorcycle \u0026 scooter tire_load_index: 72.0 Tire_Pattern: 170.0 tailless_or_tubette: TL - tubless\u003c\/p\u003e","brand":"BRIDGESTONE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50894784430417,"sku":"9007633","price":327.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0890\/8256\/0849\/files\/800Wx800H-9007633-1.jpg?v=1743755528","url":"https:\/\/gregmoto.be\/fr\/products\/bridgestone-tire-battlax-t33-arriere-170-60-zr17-72w-tl","provider":"Greg Moto ","version":"1.0","type":"link"}