Neue Sicherheitsstandards für Motorradausrüstung gemäß der CE -Zertifizierung

Motorradausrüstung muss strenge Sicherheitsanforderungen erfüllen, um die Fahrer auf den Straßen zu schützen. Gemäß den Europäischen CE -Standards werden Handschuhe, Stiefel und Schutz mehrere Tests durchgeführt, um sicherzustellen, dass sie im Falle eines Unfalls einen angemessenen Schutz bieten. Hier finden Sie eine Zusammenfassung der wichtigsten Tests und Standards für verschiedene Arten von Motorradgeräten.

Handschuhe (CE -Standard EN13594)
Handschuhe werden getestet, um sicherzustellen, dass sie in verschiedenen Situationen einen umfassenden Schutz bieten. Die Tests umfassen:

• Die Länge und der Handschuh der Manschette: Um zu vermeiden, dass die Hand des Fahrers im Falle eines Unfalls freigelegt wird.
• Tränen- und Nahtstärke: Um zu verhindern, dass der Handschuh aufgreift.
• Widerstand schneiden: Um Schäden durch scharfe Gegenstände zu vermeiden.
• Resistenz tragen: Um Schäden aufgrund der Fahrbahn zu vermeiden.
• Passform und Ergonomie: Um sicherzustellen, dass der Handschuh beim Fahren bequem zu tragen ist.
• Schockschutz: Um Schäden durch harte Objekte zu vermeiden.

Handschuhe werden in drei Schutzebenen angeboten:

• Stufe 1: Bietet grundlegenden Schutz mit minimalen Auswirkungen auf die Ergonomie.
• Stufe 1 kp: Enthält einen Schockschutz für die Knöchel.
• Stufe 2 kp: Bietet ein höheres Schutzniveau, kann aber schwerer und weniger ergonomisch sein.

Stiefel (CE Standard EN13634)
Stiefel werden auf mehrere wichtige Schutzeigenschaften getestet, darunter:

• Höhe des Oberteils: Um genug Schutz zu gewährleisten.
• Widerstand schneiden: Um Schäden durch scharfe Gegenstände entgegenzuwirken.
• Resistenz tragen: Schützen vor Schäden durch die Straße.
• Passform und Ergonomie: Damit die Stiefel während der Fahrt bequem sein können.
• Cross -Stiff: Um eine Verletzung während der Kompression zu verhindern.

Der CE -Stiefelspiegel ist in vier Abschnitte (A, B, C, D) unterteilt, wobei jeder Abschnitt entweder auf Stufe 1 (Grundschutz) oder Stufe 2 (verbesserter Schutz, jedoch mit einigen ergonomischen Kompromissen) getestet wird. Zum Beispiel gibt Level A an, ob der Kofferraum Knöchel- oder Tankschutz bietet.

Zu den optionalen Tests gehören der Schutz von Knöchel oder Tibia sowie Widerstand gegen die Wasserdurchdringung.

Schockschutz (CE -Standard EN1621)
Schockschutz ist ein wichtiges Element, um Schäden bei Unfällen zu vermeiden. Sie werden getestet für:

• Mindestgröße: Um sicherzustellen, dass der Schutz genügend Bereiche umfasst.
• Schockschutz: Schützen vor Schäden durch harte Objekte.
• Passform und Ergonomie: Damit der Schutz bequem zu tragen ist.

Schockschutz ist in zwei Schutzebenen erhältlich:

• Stufe 1: Bietet grundlegenden Schutz mit minimalem Gewicht und ergonomischem Einfluss.
• Stufe 2: Höchstes Schutzniveau, kann aber schwerer sein und die Bewegungsfreiheit beeinflussen.

Diese Tests und Standards sind entscheidend, um die Sicherheit von Motorradfahrern und Passagieren zu gewährleisten. Die Fahrer sollten sich der CE -Werte der Geräte bewusst sein und Produkte auswählen, die ihren Bedürfnissen und der Art des Fahrens entsprechen. Sicherheit sollte immer auf den Straßen priorisiert werden.