Alpinestars (MX) Boot T10 S-VNT WT / RD 10 2010520-2230-10

La construction utilise une microfibre hautement respirante et perforée avec un rembourrage perforé interne, un rembourrage perforé hautement ventilé pour une ventilation optimisée et un flux d'air, deux grands ports d'entrée à l'avant de la botte avec des épisodes au dos pour un niveau de flux d'aération optimisé en utilisant le niveau d'optimisation, 3D Spring Insole Création d'un système de refroidissement efficace pour le canal d'air pour une otimpa, une SEMPORIE OPPERSE, 3D STRINGH INSLEM of Ventilation, While Creating Comfort, Evolutionary New Shin Plate Design With Ventilation Windows Strategically Positioned to Allow More Ventilation and A Light Weight Without Compromising The Impact Protection, Air Vents On The Polyurethane (PU) Lateral Calf Plus Breathable Mesh Insert Improve Performance Double Pivot Motion Control System Features: A Medial and Lateral Double Pivot System for Improved Levels of Flexibility and Precise Control, Engineered BI-Density Front Flexion Control is Strategically Positioned Over the La zone du maillage, combinée à une libération de force de la blade avant avant avant, pour atténuer et absorber les énergies d'impact et un système de lame arrière TPU à double densité repensée est conçu pour empêcher l'hyper-extension tout en offrant un contrôle flexible et une résistance à l'impact amélioré, co-inclus pour la force et la structure de la durabilité, une pertinence de repensage et une place de soudure et une plaine de la crèche proportionnelle pour améliorer les performances des pieds, la souples et la fusée proportionnelles. La semelle exclusive du composé à double composé est Samlesly intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. La semelle offre une durabilité, une adhérence et une sensation supérieures lors de la conduite, et des performances améliorées sur le levier de vitesses, l'insert de la semelle centrale dispose d'une conception de poignée micro-adhérs et d'accrochage latéral. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de coffre, de semelles perforées pour un refroidissement supplémentaire, le coffre intérieur a une construction en maille pour des niveaux optimaux de flux d'air et de poids léger, avec une technique, un anatom pour le système de poids et la récompense de la nouvelle glasse, la nouvelle énergie mécanique comprend une compréhension de la courrabilité et de la résistance. Le nouveau système de fermeture de boucle mince comprend des fermetures de ponts à fort impact qui sont à froid forgées pour la précision et la résistance. Le système de fermeture de boucle dispose d'une mémoire et d'un système rapide à libération / verrouillage avec conception auto-alignée pour une fermeture facile et précise et des performances et une sécurité améliorées. Toutes les boucles sont facilement remplaçables, innovantes et légères, combinent une microfibre légère avancée avec une coque TPU résistant à l'impact et à l'abrasion, le tibia incorpore un atténuation unique de la pale TPU TPU modérée pour préexister les freements de la freements de contralément. HELPS SEAL OUT EXCESSIVE WATER AND DIRT ENTRY, While the 3D Mesh Lining Ensures Improved Air Circulation and Comfort, 3D Mesh Lining Incorporates Anti-Slowing Suede on Heel Area to Keep The Foot Located Inside the Boot, Frontal Protection Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature Feature. Les attaches à crochet et les boucles plus pour une fermeture précise attachée en toute sécurité avec une boucle légère micro-réglable et facile à utiliser et légère, comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour sacrifier la strengtth pleurnichard. Le shell de pied comprend également une tige intégrée pour le soutien et l'intégrité structurelle, intégrée à l'unique de Tech 10 Et le châssis de pied co-accut-acésif léger est le protecteur de compression dynamique des talons dynamiques (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui comprend une zone à talon pliable entièrement intégrée avec un polyfoam élargi pour absorber l'impa DCHP présente un système de protection de l'impact directionnel qui réduit l'effet de la menace excessive et inférieure. Le DHCP a été développé et testé dans les circuits exigeants de supercross et de motocross professionnels, le protecteur de veau profilé s'enroule ergonomiquement autour de la jambe arrière et est construit à partir d'un système de lame arrière composé à double densité pour offrir une détection progressive de Datime excessive

Cela a commencé comme tant d'autres idées fantastiques: avec une passion et un garage. À la fin de 2020, Greg Moto AB a grandi, initialement comme une entreprise de passe-temps. Mais il ne fallut pas longtemps avant que le rêve ne change et nous avons fait le pas sur la route pour de vrai.

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