Le S1000XR est décrit par BMW comme un vélo Sport Adventure, qui est déjà très bien équipé Ex Works. Le S1000XR, qui est maintenant plus clairement conçu pour les tournées, ne perd néanmoins rien de son dynamisme.
L'ARM propose trois pare-brise différents pour cette BMW: le pare-brise vario-x-cerveau (VXCM) mesure 54,5 cm de long dans sa position élevée. Toute l'expérience obtenue à partir de l'échantillon, les écrans ARM réglables, tels que le varioScreen (V), l'écran Vario Touring (VT) ou le X-Créen (XC), ont constitué la base du développement de ce nouvel écran en deux parties.
La grande section supérieure, qui est attachée à l'écran de base avec un total de trois doubles joints, est une caractéristique frappante. Il en résulte une connexion particulièrement stable, même à des vitesses plus élevées. Les nombreuses options de réglage en termes d'angle, de longueur et de distance permettent de divertir le flux d'air entre le pare-brise et la partie supérieure du pare-brise de telle manière que la pression du vent est déviée avec pratiquement aucune turbulence et le casque et le casque et Casque supérieur et supérieur dans le ruisseau de broyage.
La vario-x-ce-ce-ci est disponible en gris clair et fumé.
Longueur (mm): 525 Largeur (mm): 445 Hauteur (mm): 111 Couleur: Crank transparent LEGHT (MM): CRANK NULL MATÉRIAL: NULL WINDSHIEL TYPE: X-CREEN
Cela a commencé comme tant d'autres idées fantastiques: avec une passion et un garage. À la fin de 2020, Greg Moto AB a grandi, initialement comme une entreprise de passe-temps. Mais il ne fallut pas longtemps avant que le rêve ne change et nous avons fait le pas sur la route pour de vrai.
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